体重由来の摩耗速度が桁違いなので、早め早めに点検。 月イチのチェーン＆フレーム清掃でペダルの回転をさせたところ違和感を感じたので、前回のペダルの教訓を元に早めにオーバーホールします。

リアリフレクターを外している場合、テールライト点滅のみはNGだそうで。 ということでテールライトの更新をかねて、道交法違反とならない使い方になるよう新モデルを導入。

所謂増槽ってやつですね。 ロングライド時に携行する水分を物理的に増加させるため、追加のキャリーを装着しました。

異音対策。 愛車のViscちゃんのボトムブラケットに異音が出てき始めたので、まずは交換よりもグリスアップで様子見するべく分解・清掃・グリスアップを行いました。

早いもので、初めての緊急事態宣言が発令されてからあっという間に1年が過ぎました。

自転車に乗れるようになって30年くらい経ちますが、初めてこんな症状経験しました。

走行距離とメンテナンス頻度が爆上がりしたので効率化しました。 白いボディ/フレームを使っていると避けて通れない汚れ。これをさくっと解決すべく、クリーナーを導入しましたので簡単なレビューを。

ドライブレコーダーが必要なのは車だけではないですね。 ということで、自転車でも前方の走行動画を録画できるようにするべく、中華アクションカムを導入しました。

釘によるパンクって教本とかによく書いてありますよね。 愛用のDahonさんがパンク（とスポークが飛んだ）ので、まとめて修しました。